ЗАБОТА ПРАВИТЕЛЬСТВА О БДД С ОТТЕНКАМИ КОРРУПЦИОННОЙ НАПРАВЛЕННОСТИ

20 мая текущего года Правительством Российской Федерации в Государственную Думу РФ для рассмотрения и принятия внесен проект Федерального закона "О внесении изменений в статью 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части установления дополнительных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортном и городским наземным электрическим транспортом". Текст проекта закона и сопроводительные документы ниже.

Комментарий: 
Согласно официальной мотивировки такой инициативы, основанием к необходимости принятия данного проекта закона явились: проблемы, связанные с аварийностью на автомобильном грузовом и пассажирском транспорте; рост особо тяжких ДТП; тенденция увеличения количества ДТП по вине автобусов; нарушения ПДД водителями; нарушения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями обязательных требований законодательства в сфере транспорта и безопасности дорожного движения; неактуальность действующих законодательных норм. Все, вроде бы так, мысли в тексте присутствуют вполне здравые, но полное прочтение проекта закона почему-то вызывает.... некий привкус присутствия традиционных коррупционных составляющих. Никак, наши руководители не могут без этого. Ну, никак! Судите сами. Законопроектом предлагается наделение Минтранса полномочиями по установлению Правил эксплуатации наземного электрического транспорта. Где соблюдение вертикали построения нормативных правовых актов? Где Правительство РФ? Где контроль за деятельностью Минтранса со стороны Правительства? Кто ответственен за качество этих самых Правил? Как Минтранс у нас в стране разрабатывает всяческие Правила, Инструкции и прочие акты всем известно. Все закончится зависимостью от конкретных лиц этого ведомства. А Правительство РФ опять "не при делах" - "белое и пушистое". В статье 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" законопроектом предлагается использовать термин "требования законодательства РФ о безопасности дорожного движения и о техническом регулировании". Опять - минус. К чему приводит смешение понятий различных уровней законодательства РФ тахографистам известно не понаслышке. Минтранс до сих пор в собственных "творениях" не разобрался, где законодательство о техническом регулировании, где о безопасности дорожного движения. Смешав в законе "О безопасности дорожного движения", применяемые в нем понятия, с законодательством о техническом регулировании, очевидно возникнет риск восприятия этих двух различных видов законодательства РФ, как одно целое. Законопроектом предлагается предоставить Правительству РФ полномочия на установление в отношении физических лиц норм непрерывного управления транспортным средством и перерывов в таком управлении. Что получается: в отношении юридических лиц - приказ Минтранса № 15-2004, а в отношении физлиц, что-то иное. Интересно? Чем отличаются, в смысле безопасности, порядок управления водителями транспортных средств юридических лиц и порядок управления водителями транспортных средств, зарегистрированными за физическими лицами? Лучше бы разобрались с приказом Минтранса № 15-2004, актуальность и практическая применяемость которого давно не отвечают ни каким требованиям. Ну и полное откровение с наделением должностных лиц Ространснадзора полномочиями по назначению дисквалификации и административного приостановления деятельности. Основанием тому высказано "негативная" статистика принятия судами решений в пользу хозяйствующих субъектов. Докатились!!!!! В данном случае, даже не постеснялись "пнуть" судебные органы, прямо упрекая их в не принятии в учет интересов должностных лиц государственных органов. Нет даже тени стыда за непрофессиональные действия государственных чиновников, которые в основном приводят к указанным судебным решениям. Гораздо проще, взять.... и пропихнуть соответствующий закон, теперь тот, кто неправомерно действовал, начнет "правомерно" судить и лишать прав и приостанавливать деятельность. Вот, действительно составляющие демократического и правового государства. И самое плохое в этой ситуации, что проект "протащат", так мы потихоньку перебираемся в совершенно новые реалии жизни в государстве Российском!!!!